4月25日，应江苏省产业教授、中铁四局集团甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目常务副经理毛龙安排，大桥项目副总工程师施炎坤作 “甬舟铁路西堠门公铁两用大桥4#主塔设置沉井基础施工及主要临时结构设计”产教融合报告会。报告会由李富荣副院长主持，邢宝东博士及土木工程、城市地下空间工程等相关专业学生参加。

甬舟铁路西堠门公铁两用大桥具有“五个世界之最，三个世界首次”等特点和重难点，是一座挑战极限、举世瞩目的超级跨海工程。施炎坤结合本人工作经历，介绍了大桥基本概况，并以大桥4#主塔设置沉井基础为例，系统介绍了沉井的助浮系统、浮运系统、定位系统、收缆系统，及大桥沉井基槽水下爆破施工、沉井定位重力锚施工、沉井加工制造组拼、沉井浮运与下沉等主要工艺流程。

施炎坤，现任中铁四局集团甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目副总工程师，主要从事斜拉、悬索等特殊结构桥梁施工的技术管理工作。近年来，参与省部级工法3篇、国际专利1项、国家发明专利32项、实用新型专利22项。